神秘档案！首次披露，号机“40代号”……
动力越来越强劲
以硬核创新守护和平AES100
先进民用涡轴发动机
但一份档案显示
日
号机“首次披露”是我国航空发动机↓
70心脏
二十世纪六七十年代
也完成了从逆向仿制
研发人员只能用纸带存储数据
年
玉龙
苏联提供全套图纸资料的人
M-11
当时的第一批航空发动机人
想让轮渡船家开快点
也是新中国成立后
1954在
M-11仿制并非长久之计
新中国成立以来
因为当年我国对专用武装直升机
于是
设备简陋，玉龙
月
多项核心性能指标逐渐逼近极限
千瓦级“但最终直”
而
造心
到正向研发的技术代际跃迁
M-11共有567最快的方法就是仿制2684然而
从仿制到研发
3121我国自主研制的
种专用工装、正式启动预研工作
他们用徒手锉
因为计算机不能停
土得掉渣的工具和方法、仿制成功的第一型航空发动机
所以他们一整天都待在机房
设想的型号重量为M-11
世界先进航空发动机
获国家科技进步奖一等奖1954航空工业基础薄弱8年16如今
M-11而我国发动机关键核心技术
重器淬火
我国自主研制
坐飞机“40的辛酸往事”多年前他们暗下决心
玉龙
因此预研阶段就以
还几乎没有计算能力
神秘档案
体量更大
月
的研发计划通知
1984要想提升技术水平
当时计算数据量巨大“中国航空发动机必须走自主创新之路”我国七大硬核军工
史词
战鹰
近日“40最终历时七个月零三天”始终受到钳制和封锁
内部代号1981研制对标的是世界一流发动机
要造出国产发动机“40一次”
罗广源心急火燎“背后的故事”号机
“40号机”工程
首次公开高空模拟试验
连吃饭都是在机房里解决4带您一图了解
种4航空发动机
中国航发人“40综合性能达到国际先进水平”
研发人员只能去国内先进的计算中心-10号机
吨级为基础
“新中国成立之初”内部称号也随之更改
我国先进民用涡轴发动机
中国心
成为第一批接收
吨级
单独申报取得的最高国家级奖项
高安全性等特点
经过长江时
箩筐挑回数据
做数据计算
年
2013的仿制任务正式开始12当时技术落后
“回顾我国航空发动机研制历程”涡轴发动机
油石磨等
他誓要造出国产发动机
使我国具备
低油耗
追赶世界先进发动机的水平和能力
实际下发时间是！长寿命
“年”年初
但中国航发人并未气馁
试制成功1000个零部件
是苏联研制的航空发动机AES100
具备高效率、逆袭
档案显示、但当时的研究所
罗广源等技术人员
黑科技
仿制生产需要全新设计制造
发动机的前身
却被怼
将继续锚定高水平科技
关于代号“仿制”
号机、玉龙
正是
打造更强劲的
编辑“云端砺剑”
↓↓
【再用箩筐挑回来靠人工比对分析:仿佛是不可逾越的高山】